“十二五”规划将节能环保产业列为七大新兴产业中的首位,就此而言这个行业已不再仅仅只是概念,而是切切实实会拉动经济增长用于经济增长拉动的新引擎。国家给该产业所设定的目标极为明确,具体情况为:截至2015年时,产值在GDP中所占比重会达成10%,年均增长率会达到20%,骨干企业年均增长率为30%,并且还会出现上百亿产值规模的大企业。这些数字的背后,存在着大量的资金投入以及市场机会。
在国家层面,扶持政策正被密集地出台。即将出台的《废弃电器电子产品处理基金征收使用管理办法》属于典型例子,它会直接将废旧家电回收的堵点打通。以往家电回收渠道具备混乱状况,正规企业收不到货物,然而小作坊却呈现野蛮生长态势。该办法对基金如何收取、如何使用均规定得明确,让正规回收企业获得稳定资金支持,得以构建覆盖全国的回收网络。
地方政府同样在加大力度推动节能环保产业的发展,自东部沿海直至中西部地区,众多省市纷纷将节能环保列为重点招商范畴,就拿江苏来讲,当地计划到2015年使节能环保产业规模突破1万亿的数额,并且投入实实在在的资金去补贴节能技改项目,政策绝非仅仅挂在墙上的文件,而是切实落到企业账本当中的实惠。
船舶行业属于节能减排的主要战场范畴之一,当下国内船舶行业在能耗以及环保水准方面跟国际先进水准仍旧存有显著的差距,这它既是一种压力同时也是一片空间,一份面向船舶行业的调查报告表明开来,自 2008 年起始直至 2015 年,该行业确定了明晰的节能减排目标,其中涵盖单位增加值能耗下降的比例以及污染物排放削减的指标。
国内船舶企业的参照系是由国际经验所提供的,发达国家于船舶资源综合利用方面已然构建起成熟标准,像拆船期间其材料的回收率能逾越95%,国内企业现正效仿这些举措,将废船拆解后产出的钢材、有色金属等资源充分利用,如此一来,既削减了环境风险,又带来了新的利润增长点。
节能环保技术正处于快速迭代的进程之中 , 船舶行业的节能技术趋势十分明确 , 具体表现为动力系统的优化 , 船型设计的改进以及新型涂料的应用。 举例而言 , 部分船厂已然开始采用空气润滑技术 , 该技术能够在船底形成微气泡层 , 进而降低超过15%的燃油消耗。 这些技术已不再是仅存于实验室的样品 , 而是已然演进为能够批量装车的成熟方案。
给企业带来额外收益的是清洁发展机制,,通过实施节能减排项目,企业能够申请碳减排量认证,并拿到国际市场上去交易,有船舶企业进行过测算,一个中等规模的节能改造项目,其碳交易收益能够覆盖大约20%的改造成本,这促使原本认为节能改造不划算的企业重新去计算这笔账。
投资大、回收期长的节能环保项目,向来核心问题是钱从何处来。当前,处在企业自筹与银行贷款之外,节能服务公司这一新型模式正发挥着功效。由节能服务公司先垫资助力企业实施改造,凭借节省下来的能源费用,分期收回投资并分享收益。此模式于国外已然成熟,国内也已涌现出一批专业机构。
投资机构将目光转向节能环保领域,自2010年起,多家风险投资与私募基金有专项的绿色产业基金予以投放,目标是技术型节能环保企业。然而投资者明白,该领域风险颇大,政策变动情况、技术路线的抉择挑选、市场接受程度皆为不确定因素。他们更愿意投资具备核心技术、商业模式清晰的团队。
正在进行的资源综合利用,目前态势是正从末端治理行进到前端设计。船舶行业于设计以及建造阶段时,便已然开始着手考虑全生命周期的资源利用事宜,就像模块化设计这种实现方式,能够让未来的拆解回收状况达到更便利的程度。发达国家处于船舶拆解环节,已然达成了90%以上的材料回收率,国内企业此刻正在奋力追赶这一目标。
政策针对资源综合利用的支持力度同样在加大,国家所出台的资源综合利用优惠政策包含了税收减免、增值税即征即退等实质性成分,有一家年处理10万吨废旧船舶的企业,单单增值税优惠这一项便能够增添数百万元的利润,政策红利正吸引着更多社会资本步入这个领域。
节能中长期专项规划给行业发展确定了基调,规划明确地提出来,要培育造就一批节能环保骨干企业,还设定了具体的产值以及增长率目标,这意味着在未来几年时间里,行业将会步入一个高速成长期,龙头企业能够获取更多市场资源以及政策倾斜。
当面对投资风险时,需以理性的方式去看待,在节能环保领域,技术更新换代的速度极快,于今日处于领先地位的技术,到了明日便有可能被其他技术所替代,除此之外,项目的收益常常取决于能源方面价格出现的波动以及补贴等诸多政策呈现出的变化,较为稳妥的做法便是借助股权投资的方式参与到行业的成长进程当中,又或者是挑选与专业节能服务公司开展合作,以此来分散单一项目所存在的风险。
"十二五”起,节能环保产业不再关乎是否开展,而是要着重考量如何执行以及由谁来执行!就现在而言,废旧家电回收、船舶节能改造、资源综合利用这三个方向里,究竟哪个领域具备最大可能性率先孕育出百亿级别的大型企业呢?期待您在评论区将自己看法分享出来,通过点赞与转发,促使更多人投身于讨论之中。
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