轩逸经典符合国六排放标准，多项升级满足多样需求

正为你手中那辆老轩逸因国六标准而无法上路忧心忡忡么？别急着去更换车辆，日产官方已然证实，轩逸经典的好些在售车型通过了国六b排放认证呢，这表明它们能够持续行驶直至2035年往后呀。

技术升级

轩逸经典具备达到国六标准的能力，关键之处在于动力系统进行了全面革新，它装载的是HR16型1.6升发动机，尽管其排量维持原状，然而内部构造实施了重大改动，工程师对进气歧管以及活塞顶形状予以优化，致使汽油能够燃烧得更为充分，从而从源头降低污染物产生。

仅依靠燃烧方面的改进是不足的，尾气后面的处理系统同样要进行同步的升级。新款轩逸经典在其排气管之上加装的是更大尺寸的三元催化器，再配合氧传感器的精准控制做协同，如此这般就能将有害的气体转化成为无害的物质。经过这一整套系列的技术组合举措之后，排放的值稳稳地低于国六的限值。

动力表现

国六升级之后，不少人忧心动力是否会变差，而实际数据消除了此顾虑。新轩逸经典的1.6L发动机，其最大功率为126马力，峰值扭矩是154牛·米，与国五版本大体持平。于城市路况里，60公里时速以内的加速依旧畅快。

一种传动系统给出了5速手动以及CVT无级变速箱这两种可供挑选的情况，手动版适合那些钟情于操控感受的车主，其百公里油耗能够被控制在大概6升的范围之内，CVT版本倒是更加着重于平顺性，在市区出现堵车状况的时候不存在换挡顿挫的现象，格外适合家庭用户进行日常的代步。

空间尺寸

轩逸经典于空间方面的优势仍旧留存，其车身长度是4631毫米，宽度为1760毫米，高度为1503毫米。这般尺寸在同级别车辆当中属于处于中上水准的情况，后排乘坐三位成年人之时不会产生觉得拥挤的感受。2700毫米的轴距对腿部空间起到了保障作用，在进行长途出行期间家人能够乘坐得更为舒展。

行李厢的容纳 capacity 有 510 升之多，四个登机箱或者婴儿车能够轻易装进去，后排座椅可整体放下，要搬运大物件时，滑雪板亦或是从宜家购置的书柜能够塞进去，对于常常全家一起外出的使用者来讲，这个具备实战价值的空间可是个提升分数的项目。

配置差异

轩逸经典依据不同预算给出了差异化配置，舒适版身为入门款，标配十六英寸钢轮毂以及织物座椅，虽不存在花哨功能，然而日常代步却足够使用，空调是手动的，只是制冷效果在夏天的表现颇为不错。

相对于普通版，豪华版增添了电动天窗以及皮质方向盘，其内饰质感的提升较为显著。顶配型号的CVT豪华版，升级至8英寸中控屏幕，该屏幕支持智能车联网功能和语音控制操作。在驾驶过程中，若想要听歌或者进行导航，只需动动嘴巴便可完成，无需再掏出手机进行相关操作。

设计平台

先看外观方面，轩逸经典采用日产V-Motion设计语言是其沿用的情况，V型镀铬格栅与卤素大灯配对运用在此处，整体看上去呈现出简洁且大方的模样。虽说它并不属于那种新潮的类型，然而这样的有着耐看特点之处的风格，即便过去了五、六年时间之后，依旧不会出现时效陈旧的状况。再观车身线条，其具备流畅的特性，并且风阻系数被控制于合理的范围之内，这种情况对于节省燃油方面是存在助力作用的。

受惠于日产全球CMF平台，底盘结构得以优化。前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合，其调校导向即为舒适，过往经减速带之际震动过滤更为干净些。高速行进之时车身稳定性挺优越，不会出现发飘状况，给予驾驶者更多的信心。

市场口碑

能够常年保持热销态势的轩逸经典，所依靠的是质量方面的稳定性以及使用成本的低廉性。有不少从事网约车工作的司机反馈指出，这款车即使行驶个大约二三十万公里左右，其发动机也不会出现较为重大的毛病。而且该车的保养费用也是比较便宜的，进行一次小保养成本大概在三百块钱前后，此外与之相关的配件在几乎任何地方都能顺利购买到，进而让车辆维修这件事变得很便捷。

车主们普遍满意的方面是油耗表现，在实测综合路况下，自动挡车型百公里油耗处于6.5升到7升之间，按照当下油价计算，一公里花费不到五毛钱，并且符合国六标准，其二手车保值率不会受到排放限制的影响，转手时能够多卖些钱。

这次轩逸经典完成升级为国六之态后，你认为其能否继续维持住销量冠军的那个位置呢？欢迎于评论区留言展开讨论，要是觉得文章具备用处的话，可别忘记进行点赞以及分享哟，从而让更多关注国六类车型的朋友得以看到。