加强二手车环保达标监管，推进大气环境质量改善工作要求通知

二手车限迁政策全面放开 你的旧车能卖个好价钱了

一直有心卖掉车子的老车主们需留意了，环保部跟公安部于2016年年底联合公布的新规定，完全破除了由来已久困扰着二手车流转的“限迁”障碍。这表明你的旧车不会再被局限在本地进行交易，全国众多城市均已对外开放，皆在接纳。

政策红线明确 地方禁令全部作废

国务院有个发布的，名为是《关于促进二手车便利交易的若干意见》这项规定明确指出，除了京津冀、长三角、珠三角等区域也就是少数大气污染防治重点区域之外，其他地区是不可以对二手车迁入去设定限制的。这一政策红线切实把全国市场给真正打通了。

时间为2016年12月29日的这份通知，给地方政府划分出了底线，任何与国务院文件精神不相符合的地方规定，都要以本通知作为标准，这表明过去各地自行设定的排放标准，使用年限等各种各样的限制条款，在法律层面已然失效。

环保检测透明 不再人为设卡

新规明确作出要求，只要车辆处于环保定期检验以及安全检验有效期范围之内，并且已然通过迁入地的环保检验，同时符合当地在用车排放标准，各地便都不可以再额外增设其他方面的限制条件，这使得车贩子们再也没有办法凭借环保方面的缘由进行压价。

先前，二手车进行跨省交易时，常常会被要求额外去做各类形式的检测，费用只要一动起来，往往就达到上千元之多。当下，检测流程已然实现标准化，检验报告是由环保部门统一来进行编码的，数据通过联网的方式可以获取查询，检测过程在全程都会留下痕迹，那些想要搞小动作的检测站将会面临严格审查。

信息联网提速 交易效率翻倍

加快推进这件通过机动车环保信息联网建设来达成的事的部门为环保部门，二手车转出地那儿的车辆信息会直接移交给转入地，这就表明买家不用再担忧查不到车辆历史信息了，并且也无需两地往返去开具证明了。

排放检验机构，有着这样的要求，那就是必须得把检验数据以及电子报告，实时地上传上去，而环保部门，会在线对检测过程进行监控，一旦发现检测数据是异常的这种情形，系统就会自动地发出警报，那么监管人员，能够在任何时候去调取原始记录做核查，以此来保证检测结果是真实且可靠的。

监管双随机 检测站不敢乱来

把实施“双随机、一公开”监管的主体设定为环保部门，针对排放检验机构展开行动，其中检查对象以及进行检查的人员，这类抽取方式皆为随机性质，并且查处之后所获得的结果，还需要对外界予以公开。那些妄图通过钻空子来行事的检测站，当下必须好好估量一番被随机抽选到的可能性大小。

格外是专门从事二手车转入业务的检测站，会成为重点监管的对象。执法人员会不定时现场突击开展检查，翻阅原始检验记录以及报告，一旦发觉造假或者违规操作，直接依照法律严厉惩处，情节严重的有可能被吊销资质。

信息互联互通 市场透明公平

具备相应条件的区域正着手探寻推动二手车交易信息跟环保信息达成互联互通，往后消费者于手机之上便可查询到车辆的环保信息，以及检测记录，还有维修保养历史，从此再也无需担忧购入存在问题的车辆。

公示信息而后到，车辆状况遂显明，品质优良之二手汽车可作合理价位售，问题车辆亦无所隐匿。此于秉持诚信开展经营之二手车从业者实为重大有利之情形，于凭借信息不对称作欺诈行为之不良心车商而言定为致使之打击。

便民惠民落地 群众办事少跑腿

新规施行之后，民众去办理二手车过户的手续会极大地被简化，以往的时候民众得朝着环保、车管、检测站这些多个部门跑去，如今检测方面的报告是可以实现联网共享的，数据朝着多跑路的方向发展，群众向着少跑腿的目标正在达成。

公安交管部门会经由系统直接核查排放检验报告，车主无需再提供纸质证明。对于跨省交易的车辆，转出地环保部门与转入地环保部门在后台对接数据，该车车主只需于当地完成检测就行，如此既省时，又省力，还省钱。

诸位车主，你们认为此次二手车限迁举措全面放开完毕之后，你们的车辆能够多售卖多少金额？欢迎于评论区域分享你们卖车经历。